航空乘务学校分享学习空乘专业需要分数线吗？_空乘技校招生介绍

青春有着不堪回首的章节,一些高三学生比较希望熟悉,就好像认知"航空乘务学校分享学习空乘专业需要分数线吗？"，"学空乘专业好不好找工作？"这种主题，以往这几年，各省市总体总体就业状况严峻,特别多的高三学生,极度希望弄明白这一种同航空乘务学校分享学习空乘专业需要分数线吗？空乘技校相同的咨询如此,接下来，就和空乘技校职校升学网一并来了解一下大概内容。

一、航空乘务学校分享学习空乘专业需要分数线吗？

初三学生为何渴求搞懂“航空乘务学校分享学习空乘专业需要分数线吗？”这种类型的主题？首要原由,就是有打算积累更多的空乘技校报考资讯。

学习空乘专业需要分数线吗?

成都市航空学校表示，由于航空专业招生特殊性，航空名校招生并不注重考生的分数，主要参考的学生体检和面试成绩。考生注重的不应该是分数，更重要的是自己的素质和修养。录取时，高考分数仅作为参考。

二、学空乘专业好不好找工作？

将要和校园辞别的高三学生因为什么缘由渴求搞懂“学空乘专业好不好找工作？”这种类型的主题?相关原故,大概是源于渴望积累更详细的空乘技校报考问题。

很多家长和学生想知道空中乘务是不是就是空姐，学空乘专业现阶段就业前景怎么样呢？下面成都市航空学院的老师为大家介绍一下！

1、空姐隶属于空乘，是空乘的一部分，一般泛指“空乘”这一职业中的女性乘务员。

2、空乘专业指的是航空飞机上从事为旅客的服务人员，也叫做“航空乘务员”;

空乘包括男乘务员和女乘务员;其中，男乘务员一般被称为“空少”、“空哥”，女乘务员一般被称为“空姐”;此外，已婚的女性乘务员也可以被称为“空嫂”。

从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2020年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。我国正处于“民航大国”向“民航强国”的转变过程中，在未来十年内，民航就业将处于一个巨大的上升期。据权威部门预测，2020~2020年，中国至少新增6万—8万多名空乘服务和20万以上地面工作人员，新增民航队伍将超过30万人，规模也将是目前的5倍以上。

据中国民航调查显示，在未来5年内将新增2500架飞机，将有8万个工作岗位的空缺，同时，空乘职业每年有约20%的人调转岗位。这样一来空乘的需求在不断转换，这些调转岗位都需要大量新空乘人员及时补充。据了解，国内航空公司的薪酬待遇虽没有统一的标准，但通常来讲，有经验的空中乘务的月收入在8000元左右;机务维修、航务签派的月收入则在4000元左右;即便是应届高校毕业生，薪酬待遇也有3000元左右。乘务员进入航空公司后，基本工资为3000元左右，飞行小时费为20元到80元不等。普通乘务员月收入6000元左右，见习乘务长月收入8000元左右，乘务长月收入10000余元，主任乘务长收入约为15万-20万/年。乘务员的主要收入除了基本工资外，主要取决于飞行小时费，还有各种补贴或津贴。

在通过职校升学网对“航空乘务学校分享学习空乘专业需要分数线吗？”，“学空乘专业好不好找工作？”这样2篇内容的解析也许，你这时已对这两篇内容特别了然于心了!我们的这一两个招生问题,在而今，肯定作为学生家长决定报读空乘技校的有价值的问题解答